Tipo:................................................. Utilitário
esportivo compacto
Carroceria:........................................ Monobloco
Capacidade
de passageiros:............... 5
Motor
Modelo:.............................................. Ford
Duratec 2.0 Flex
Número e
disposição dos cilindros: ..... 4 em
linha
Diâmetro
do cilindro (mm): ................. 87,50
mm
Curso dos
êmbolos (mm): .................. 83,10
mm
Deslocamento
volumétrico (cc):........... 2,0 L (1.999
cm3)
Rotação
máxima: ................................ 6.700
rpm
Relação de
compressão: ..................... 10,8:1
Torque e potência
Torque:................................................ 193,3
Nm/ @ 4.250 rpm (etanol)
185,9 Nm/ @ 4.250 rpm (gasolina)
Potência:.............................................. 146,9
cv/ @ 6.250 rpm (etanol)
140,5 cv/ (@ 6.250 rpm (gasolina)
Desempenho
Velocidade
máxima:............................. 180
km/h limitada eletronicamente
Aceleração
0 a 100 km/h:..................... 10,5
segundos (etanol)
10,8
segundos (gasolina)
Transmissão
Tipo.......................................................... Manual
Número de
marchas:................................. 5
Relação de
marchas:
1ª:............................................................. 3,545:1
2ª:............................................................. 2,045:1
3ª:............................................................. 1,281:1
4ª:............................................................. 0,951:1
5ª:............................................................. 0,756:1
Ré:........................................................... 3,615:1
Relação
final:............................................ 4,07:1
Direção............................... Tipo
pinhão e cremalheira, com barramento
convencional
e assistida eletricamente
Diâmetro
de giro (m):............. 10,65
Freios
De
serviço:............................. Sistema
hidráulico composto por freio a disco na
dianteira e tambor auto-ajustável na traseira,
cilindro mestre servo-assistido, reservatório de óleo e tubulação de aço
formando circuitos independentes diagonalmente opostos com ABS ou ESC
De
estacionamento:................. Mecânico
com ação nas rodas traseiras, acionado por
meio
de cabo, ligado a uma alavanca posicionada entre
os
bancos dianteiros
Rodas e Pneus
Rodas:................................... Liga
leve, 6x16"
Pneus:.................................... Radiais
205/60 R16
Suspensão
Traseira:................................. Semi-independente
com eixo estabilizante
"Twist-beam",
amortecedores hidráulicos pressurizados
com
batente de suspensão em Celasto e molas
helicoidais
Dianteira:............................... Independente,
tipo MacPherson, braços inferiores e
barra
estabilizadora. Amortecedores hidráulicos
pressurizados
com batente de suspensão em Celasto.
Molas
com compensação de carga lateral
Pesos (kg) FreeStyle
Titanium
Peso
em ordem de marcha:....................... 1.275..................... 1.297
Capacidade
de carga:................................ 401......................... 379
Todas as versões
Peso
bruto total:..................................... 1.676
Capacidade
máx. tração:........................ 2.020
Massa
máx. admissível:
Eixo
dianteiro:........................................ 900
Eixo
traseiro:.......................................... 845
Massa
máx. reboque:............................. 400
Medidas (mm)
Comprimento (contando com o estepe).. 4.241
Largura
com espelhos:........................... 2.057
Sem
espelhos:....................................... 1.765
Distância
entre-eixos:............................ 2.521
Altura em
ordem de marcha:................. 1.696
Balanço
traseiro:..................................... 909
Bitola
dianteira:.................................... 1.524
Bitola
traseira:...................................... 1.538
Capacidades (L)
Tanque de
combustível:........................... 52
Porta-malas:.......................................... 362/
705 (banco rebatido)
E o consumo do 2.0?
ResponderExcluirJoão Melo, o Inmetro ainda não aferiu o consumo do 2.0 mas o blog Quarentena no site da revista Auto Esporte testou o EcoSport 1.6 e o 2.0. Vale a pena conferir.
ResponderExcluirVeja detalhes sobre o consumo de todas as versões do novo EcoSport através do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular feito pelo Inmetro:
ResponderExcluirhttp://www.diariodebordoecosport.com/2013/08/novo-ecosport-tem-consumo-aferido-pelo.html