1ª - 1.6 S R$ 53.490
2ª - 1.6 SE R$ 56.490
3ª - 1.6 FreeStyle com bancos de tecido e com air bag duplo R$ 59.990
4ª - 1.6 FreeStyle com bancos em couro e com 6 air bags R$ 63.690
5ª - 1.6 Titamium com bancos de tecido e com air bag duplo R$ 63.990
6ª - 1.6 Titanium com bancos em couro e com 6 air bags R$ 67.690
7ª - 2.0 FreeStyle com bancos de tecido e com air bag duplo R$ 62.490
8ª - 2.0 FreeStyle com bancos em couro e com 6 air bags R$ 66.190
9ª - 2.0 Titamium com bancos de tecido e com air bag duplo R$ 66.490
10ª - 2.0 Titanium com bancos em couro e com 6 air bags R$ 70.190
11ª - 2.0 PowerShift SE R$ 63.390
12ª - 2.0 4WD FreeStyle com bancos de tecido e com air bag duplo R$ 66.090
13ª - 2.0 4WD FreeStyle com bancos em couro e com 6 air bags R$ 69.790
14ª - 2.0 PowerShift Titamium com bancos de tecido e com air bag duplo R$ 70.890
15ª - 2.0 PowerShift Titanium com bancos em couro e com 6 air bags R$ 74.590
Por favor, qual a configuração da versão SE 2.0 automática, catálogo ECB3?
ResponderExcluirAgradeço pela atenção.
Grasiela
Anômino, a configuração da versão SE 2.0 automática é a mesma da versão SE 1.6, ou seja, farois de neblina, rack de teto na cor preta, retrovisores pretos e sem luz de seta integrada, não tem sensor de estacionamento, nem controle de tração, nem assistente de partida em rampa.
ResponderExcluirFlavio, qual versão você indica hoje? Sou de Vitória e as CSS estão cobrando uma ágio absurdo. Infelizmente não vai dar para chegar na Titanium Powershift, então você acha melhor uma Freestyle com bancos de couro e 6 airbags ou 2.0 Powershift SE, ambas estão na mesma faixa de preço aqui, em torno de R$ 69 mil, que já esta extrapolando o limite do meu orçamento. Ou você sugere outra configuração? Obrigado pela ajuda!
ResponderExcluirBernardo, eu não pegaria uma FreeStyle com couro e seis airbags.
ExcluirO campeão de vendas é o FreeStyle 1.6 com airbag duplo e bancos de tecido.
Mas se você valoriza muito o câmbio automático, vale a pela pegar a SE PowerShift. Conheço pessoas que compraram a SE PowerShift e estão muito satisfeitas, pois o consumo está muito próximo do 1.6. Sabia que o 2.0 PowerShift é mais econômico que o 2.0 manual?
Aqui em Maceió um cara comprou o SE PowerShift e colocou rodas de liga leve e pintou os retorvisores e as maçanetas na cor do carro. Ficou muito parecido com a Titanium.