O Engenheiro Chefe de Powertrain da Ford, Nilton Otsuzi, explica o
funcionamento da transmissão automática PowerShift de dupla embreagem do
Novo EcoSport e como ela traz mais conforto, esportividade e economia
de combustível.
O supervisor de Engenharia Veicular, Norberto Catani, revela como o Novo
EcoSport possui componentes, que vão desde a direção elétrica ao design
aerodinâmico, propícios para boa performance e baixo consumo de
combustível.
Acho muito interessante essa tecnologia de dupla embreagem, lembro no antigo Ecosport com transmissão automática que dependendo a aceleração que você fizesse, quando ela trocava a marcha o carro tinha um delay para trocar e quando trocava ele dava um solavanco algo totalmente desconfortável, acredito que o mesmo não aconteça com essa nova transmissão.
ResponderExcluirFlávio, o blog está muito bacana, quero parabenizá-lo, sempre venho aqui para acompanhar as novidades, estive olhando que pesquisando no google já está com resultados bem relevantes.
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