Ontem fiz a revisão de 18 meses (ou 30.000km) do meu EcoSport FreeStyle 1.6.
As revisões do EcoSport devem ser feitas a cada 6 meses ou 10.000km rodados (o que acontecer primeiro). Meu EcoSport está com apenas 18.080km rodados, neste caso eu fiz a revisão obedecendo o prazo de 18 meses.
A Ford deveria analisar a hipótese de mudar o prazo das revisões para a cada 12 meses ou 10.000km, como acontece na Chevrolet. Essa revisão semestral penaliza as pessoas que, como eu, rodam pouco.
Faz 19 meses que comprei meu EcoSport. A Ford trabalha com mês cheio para as revisões. Como a nota fiscal do meu carro foi emitida no dia 10/09/2012 o mês base para a Ford é setembro e eu posso fazer a revisão do meu EcoSport a partir do dia 1º de fevereiro (mês anterior ao aniversário de 18 meses), até o dia 30 de abril (mês posterior ao aniversário de 18 meses).
Da mesma forma será a revisão de 24 meses ou 40.000km. Ela poderá ser feita a partir do dia 1º de agosto até o dia 31 de outubro. Mas se os 40.000km forem completados antes deste prazo, o cálculo será diferente. São 1.000 de tolerância para mais ou para menos.
Os serviços efetuados na revisão de 18 meses ou 30.000km foram:
- Troca do óleo do motor;
- Troca do filtro de óleo;
- Troca do filtro de combustível;
- Verificação itens.
Valor da revisão...........: R$500,00
Desconto progressivo....: R$ 25,00 (Clique aqui para saber do Desconto Progressivo)
Valor pago...................:R$475,00
A terceira revisão do EcoSport é muito simples e rápida. São substituídos os mesmos itens da revisão de 6 meses que custa R$256,00. Como no primeiro ano a mão-de-obra da revisão é grátis, a partir da revisão de 18 meses o valor das revisões fica bem mais alto. Nesta revisão por exemplo, dos R$500,00 cobrados, R$299,70 foi de mão-de-obra.
Durante a verificação de itens, observamos que o polo positivo da bateria está formando uma borra verde. Em todos os carros que possui, esta ocorrência era um indicativo de que a vida útil da bateria está se aproximando do fim.
O mecânico fez a limpeza do contato e pulverizou Rost-Off Würth. Vou ficar atento!
Os demais itens do carro estão em perfeitas condições.
Não tenho nenhuma reclamação a fazer no que diz respeito a parte mecânica do carro ou barulhos internos que graças a Deus até hoje meu carro não tem. Continua super silencioso!
Terminada a revisão, o carro foi lavado e aspirado.
Quero parabenizar a equipe da Ford Laguna Veículos de Maceió pelo ótimo atendimento e mesmo eu estando acompanhando a revisão me enviou uma mensagem SMS comunicando que a revisão tinha terminado e o carro estava pronto para ser entregue.
Antes de sair da concessionária, conheci os felizes proprietários do EcoSport FreeStyle da foto abaixo. Este carro está impecável. Além do carro ser muito bonito, está muito bem montado e sem falhas de acabamento. Tenho certeza que eles estão muito felizes com a aquisição.
tenho observado as fotos das revisões.........c aqui no oeste de SC fossem tomados os cuidados do tipo...capa de proteção p/ execução serviços, lavagem e aspiração apos a revisão......
ResponderExcluirA proveito aqui o espaço para comentar,que também estou feliz,com o meu ecosport 2013 ,2014 mas gostaria de comentar o que outro colega falou do esteve,o monobrista do meu estacionamento encostou forte na parede e amassou a lataria,ele falou que não tinha culpa pq só encostou e levei em martelinho de ouro gastei $240,00,e fiquei o prejuízo e a certesa que é muito frágil essa fixação do estepe!!!!!
ResponderExcluirALVARO borges 27/04/2014
ResponderExcluirTive o prazer de conhecer o Flavio criador do blog e ele me proporcionou testar seu conhecimento sobre este excelente automóvel que nestes dias tem me encantado pela sua configuração, já possui um NewFIesta que levou-me, pela minha satisfação a comprar a ECOESPORTE e ter pessoas como o FLavio nos da segurança por conta de seu conhecimento e pela sua disponibilidade um ótimo amigo espero que continue acompanhando a ecoesporte para que nos usuários tenhamos referencia de conhecimento do uso do dia. UM ABRAÇO.
Essa revisão programada de 6 meses serve apenas para gerar fluxo de caixa para a oficina... é muito dinheiro gasto para quem anda pouco e quer ficar coberto pela garantia. Concordo com vc Flávio, a empresa deveria estudar um plano de revisão adequado ao uso e não ao tempo.
ResponderExcluirEssas revisões de 6 em 6 meses prejudica muito quem roda pouco. Traz gastos desnecessários e perda de tempo, pagar 500 conto pra trocar óleo? Fala sério. Não é o meu caso, pois uso o carro como ferramenta de trabalho o prazo da revisão fica nessa faixa mesmo de 6 meses.
ResponderExcluirFlavio, você pagou algum valor referente a mão de obra do serviço? uma vez que a partir da 3ª revisão a mão de obra não está mais inclusa.
Quando fiz a revisão de 1 ano em janeiro fiquei indignado com o aumento dos preços das revisões. A revisão simplesmente passou de 300 reais em dezembro para 400 em janeiro. Qual a justificativa de um aumento de mais de 30% de um ano para o o outro? Acho Ford realmente esta testando a paciência dos seus clientes.
Fabio, boa noite!
ExcluirVocê lembrou um detalhe muito importante: a mão-de-obra da primeira revisão é gratuita!
Por isso que a revisão de 18 meses custa bem mais caro que a revisão de 6 meses, apesar das duas substituírem os mesmos itens.
Tenho duas notas fiscais da revisão de 18 meses:
- Uma referente aos produtos no valor de R$200,30
- Outra referente aos serviços de mão-de-obra no valor de R$299,70
Já estou pensando na revisão de 24 meses que custa R$1.000,00.
Acho um absurdo pagar R$1.500,00 por ano fazer fazer revisão de um EcoSport.
A Ford tem que rever urgentemente sua política de preços e prazos das revisões.
Grande abraço.
Quando estava negociando o ecosport, solicitei ao vendedor os valores do plano de revisão... achei um absurdo e questionei o vendedor... ele ficou sem justificativa e quase sem argumentos de venda.
ExcluirO valor que eu gasto por ano em revisão do ecosport é o mesmo que eu gastava a cada dois anos com o outro carro (da mesma categoria).
Achei interessante o comentário do Flavio, que ele conheceu os proprietários da eco, que, segundo ele não apresentava nenhum defeito e sim um acabamento de primeira. Parabéns, pois a minha continua com os defeitos que vieram de fábrica e pelo conhecimento dos mecânicos da cidade do Rj, vão continuar, pois eles alegam, defeito sem solução. Talvez a Ford tenha tomado vergonha e melhorou o controle de qualidade.
ResponderExcluirPois é, Carlos Henrique.
ExcluirQuando eu cheguei na concessionária para fazer a revisão do EcoSport, aquele EcoSport vermelho da foto acima estava no setor de entrega de veículos novos.
Por curiosidade eu fui olhar e passei um pente fino nele.
Não vi uma única falha de acabamento ou montagem.
Na hora que terminou a revisão do meu carro os proprietários chegaram para pegar o EcoSport vermelho e então eu fui conversar com eles.
Até passei o endereço do blog para eles. Veja que ele já comentou nessa publicação. É o terceiro comentário postado por Álvaro Borges.
Na conversa fiz ele desistir de colocar os filetes cromados no bocão do EcoSport. Falei para ele que os filetes cinza do FreeStyle combinam com as rodas, os arcos do farois de neblina, os retrovisores e o rack de teto.
Ele concordou comigo e depois que viu as travessas do rack de teto do meu EcoSport também pediu um par para o EcoSport dele.
Voltando ao assunto falhas de montagem, infelizmente alguns EcoSport ainda saem da linha de montagem com algumas falhas.
Grande abraço.
Flávio, mais um post interessante para quem tem o Novo EcoSport. Me ajudou novamente!!!
ResponderExcluirParabéns!!!
ResponderExcluirOlá,
ResponderExcluirestava verificando seu blog e gostei muito.
minha dúvida é a seguinte, pelo que eu li, essa revisão dos 18 meses eles só fazem a troca do Óleo/Filtros.
eu posso levar em minha oficina de confiança? tem algum problema? depois se eu quiser trocar o carro isso implica em alguma coisa?
desde já obrigado.
Boa noite!
ExcluirSe você fizer a revisão de 18 meses em uma oficina de confiança, perderá a garantia de 3 anos da Ford.
Grande abraço!
Oi Flavio, concordo com voces acho caro tambem pagar os valores cobrados pela Ford pelas revisoes porque uso pouco meu carro e nao justifica pagar tao caro pela mao de obra. E a fideluzacao do cliente? Nao conta, nao e? Ate porque ficamos "presis" a este sistema para nao perder a garantia. Pergunto, por favor, o que assegura ou cobre esta garantia? Vale a pena? Estou pensando em tricar de carro e de marca devido a este sustemavde Revisoes. Obrigada
ResponderExcluirNalu, a garantia de 3 anos é total!
ExcluirQualquer problema que acontecer com o seu carro nos 3 anos de uso é coberto pela garantia. Desde que este problema não seja provocado por mau uso!
Um amigo teve problema no motor e a Ford trocou por um novinho sem nenhum custo e o carro dele já estava com 35 meses de uso.
A bateria do meu EcoSport foi trocada por uma nova sem nenhum custo com 23 meses de uso.
Então fazer as revisões na rede de concessionárias além de garantir que o serviço será efetuado por pessoas qualificadas e usando produtos genuínos, também nos deixa protegidos contra eventuais problema.
Isso é muito importante!
Pessoal bom dia,
ResponderExcluirPor favor, alguém pode me orientar sobre os itens que são necessários trocar e/ou avaliar na 6arevisão (ou 60mil km) da Nova Ford Eco Sport 2013 FreeStyle 1.6?
Obrigada
Caroline Lavecchia
Pessoal bom dia,
ResponderExcluirPor favor, alguém pode me orientar sobre os itens que são necessários trocar e/ou avaliar na 6arevisão (ou 60mil km) da Nova Ford Eco Sport 2013 FreeStyle 1.6?
Obrigada
Caroline Lavecchia
Boa tarde, Carol!
ExcluirA 6ª revisão (60.000km ou 36 meses) custa hoje R$760,00 (12/05/2016) para os EcoSport fabricados de 2012 a 2014.
São trocados os seguintes itens:
- Óleo do motor;
- Filtro de óleo do motor;
- Filtro de combustível;
- Filtro de ar do motor;
- Filtro do vapor de óleo;
- Filtro de cabine (antipólen do arcondicionado).
Grande abraço!
Tenho um eco sporte freestyle modelo 2015 fiz 3 revisões e irei para a quarta esse mês com 30000 mil adiquiri o veículo em 30 de junho de 2014 em 30 de junho de 2016 faz 24 meses que adquirir o veículo hoje tá com 31890 km já tá pedindo mais uma revisão ou seja já seria a quarta revisão ta certo isso?
ResponderExcluirBom dia Randal!
ExcluirO plano de revisões no modelo 2015 tem uma troca de óleo aos 6 meses ou 5.000km. Em seguida tem uma revisão de 12 meses ou 10.000km. A partir dessa, as revisões são anuais ou a cada 10.000km, o que ocorrer primeiro.
Gostaria que detalhasse melhor quando foi feita cada uma das revisões que você vez e com quantos km o carro estava.
Grande abraço.
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirAh esqueci de um detalhe, meu carro está com 7.800 km, isso mesmo 7.800.
ResponderExcluirBoa noite, Solange!
ExcluirNossa! A terceira revisão e o carro está com apenas 7800km?
Você roda pouquíssimo.
Mesmo assim, se você pagou R$590,00 pela terceira o preço foi muito bom, pois no site da Ford o preço da terceira revisão é R$856,00.
Veja os preços de todas as revisões no link abaixo:
http://www.ford.com.br/ford/servico-ao-cliente/revisao-preco-fixo/veiculos2015/1a-revisao
Grande abraço!
Comprei um ecosport 2014/2015 e hoje fui fazer a revisão de 40000 km,eles me cobraram o valor de 1004,00 mais o valor da mão de obra de 350,00 isso está correto e quais os itens que são trocados. Obrigada
ResponderExcluirESTOU ATRASADO... mas pessoal, estou pensando em comprar um EcoSport 2012 1.6 8v FreeStile e estou vendo que vcs entendem do assunto... será que vale a pena? o custo de manutenção é alto? é usado mas esta bem conservado...
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